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청정 에너지 전기화를 향한 전 세계적 경쟁에서 리튬 배터리는 태양 에너지 저장에서 전기 자동차, 통신 인프라에서 휴대용 전력 솔루션에 이르기까지 모든 산업의 핵심이 되었습니다. 그러나 모든 배터리 사양서 뒤에는 귀하의 비즈니스를 성패시킬 수 있는 결정이 있습니다.당신은 그것을 공급할 사람을 믿습니까? "저렴한" 배터리의 숨겨진 비용 모든 구매자는 유혹을 알고 있습니다. 동일한 모양의 LiFePO4 셀을 눈에 띄게 낮은 가격에 제공하는 공급업체입니다. 견적에서 보이지 않는 것은 나중에 발생하는 비용입니다. 조기 성능 저하, 일관되지 ... 자세히보기
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태양 에너지 시스템이 무엇입니까 ?태양열발전시스템은 태양의 레이를 사로잡기 위해 광기전력 기술을 사용합니다. 태양으로부터의 광자에서 저장된 에너지는 그리고 나서 전류로 변환됩니다. 태양 전지판이 직사광선이 에너지를 발생시키도록 요구하지 않기 때문에, 그들은 흐린 날씨에 여전히 효과적입니다. 태양력은 바로 사용되거나 전력망으로 보내질 수 있습니다.태양 패널 방식은 2 주요 구성품을 포함합니다 : 일련의 태양 전지판이 보통 지붕과 인버터에 설치했습니다. 반대쪽 전기적 충전과 실리콘의 2 층이 패널 안에서 있습니다. 패널을 때릴 때, 전... 자세히보기
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fully charged 뒤에 1 시간 동안 쉬고 배터리가 방출 컷오프 전압에 도달할 때까지 0.5C 경향으로 배출하세요. 방전시정수가 120 분보다 못하진 않으면, 3 번 동안 위에서 말한 과정을 반복하시오 그러면 당신은 전지 성능으로서 시간 가치 (아)을 방전 전류 *를 막고 규정할 수 있습니다.... 자세히보기
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그것까지 0.33C의 경향과 방출은 배출하고, 그리고 나서 1h를 위해 그것을 쉬게 할 수 없습니다. 최대 용량에 배터리 다음과 같은 CC (0.33C)/CV (14.6V) 방식을 고발하고, 그리고 나서 1h를 위해 그것을 쉬게 하세요. 가득 찬 충전량이 불과 정상치의 80%일 때까지 위에서 말한 절차를 반복하세요. 축적 시간은 싸이클 수명을 규정됩니다.... 자세히보기
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리튬 배터리의 저장 & 운송 : 세포의 캐릭터를 기반으로, 리튬 건전지 팩의 교통을 위한 적절한 환경은 배터리를 보호하기 위해 만들어질 필요가 있습니다. 배터리는 그것이 마른, 깨끗한, 음영인 저장소 -20C~35C에서와 고통풍성이 머물러야 합니다. 배터리는 운송 동안 50% SOC에서 저장되어야 합니다. 배터리는 사용에서 면 매 6 달마다 고발될 필요가 있습니다. 로딩 동안 위에 그리고 심각한 적층화를 돌리면서, 떨어지는 것에 반대하여 배터리를 유지하세요... 자세히보기
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리튬 배터리를 사용하는 경고 : DO NOT은 배터리 터미널을 단락시킵니다. DO NOT은 요금을 뛰어넘거나, 축방을 뛰어넘습니다. DO NOT은 소각되거나, 망가지거나 분해됩니다. DO NOT은 충전기부터 배터리까지 연결(극성)을 역으로 돌립니다. DO NOT은 발표된 전압, 해류와 온도 한계를 넘어서 배터리를 운영합니다.... 자세히보기
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